C60快硬钢纤维混凝土是专为桥梁伸缩缝破损抢修、桥面快速修复研发的速干早强型特种结构修补混凝土，以 60MPa 设计抗压强度为核心，抗压强度融合快硬初凝、钢纤维增韧、微膨胀无收缩等特性，解决桥梁伸缩缝因反复荷载、温度变形、冻融侵蚀导致的砼掉块、裂缝、破损等问题，实现应急抢修、即时通车，是路桥工程伸缩缝修复的专用核心材料。

分为两个型号，一种是水泥色，一种是特调黑色，两个型号的产品都能在较高的温度下保持较为稳定充足的操作时间，也能在较低的温度下快速凝结。

一、产品特点

速干早强，快速通车：初凝30分钟，终凝≤2小时，常温下浇筑后2小时即可达到通车强度，大幅缩短施工工期，适配桥梁伸缩缝应急抢修、交通主干道路桥快速修复的工期要求。

高强抗折，钢纤维增韧：设计抗压强度≥60MPa，抗折强度显著提升，内掺专用钢纤维形成三维网状结构，有效抵抗桥梁伸缩缝因车辆反复冲击、结构变形产生的拉应力，防止修补后二次开裂、掉块。

微膨胀无收缩，粘结力好：具备微膨胀特性，浇筑后与基底砼紧密结合，无收缩缝隙，粘结强度高，避免因层间分离导致的破损脱落；与原有桥梁混凝土兼容性好，结合面整体受力。

抗损耐腐，适配户外工况：抗冲击、耐磨损，能抵御车辆轮胎的长期摩擦与冲击；同时具备抗冻融、抗氯离子侵蚀、抗碳化能力，适配桥梁户外露天、多雨、多冻融的复杂使用环境，延长修补后使用寿命。

施工便捷，适配现场工况：自流平性好，可免振捣施工，能填充伸缩缝不规则破损部位；薄层可修补（2cm 及以上），无需大面积破除基底；低温可施工（-5℃以上），全天候适配路桥应急抢修需求，现场搅拌即可使用。

二、应用范围

公路 / 市政 / 高架桥梁伸缩缝砼破损、掉块、裂缝的应急抢修与整体修复；

桥梁伸缩缝基底酥松、露筋部位的填充加固与修补；

桥面铺装层局部破损、坑槽的快速修复；

桥梁支座垫石、箱梁侧边等小面积结构部位的快硬修补；

交通主干道路桥因施工、事故导致的混凝土局部破损，需快速恢复通车的场景；

市政窨井盖更换防坍塌抢修加固，作为井盖周边填充硬化混凝土，不仅抗振动能力好，还能迅速凝固，不影响正常通车！

三、施工工艺

基底处理：将桥梁伸缩缝破损部位的酥松砼、浮渣、灰尘彻底清除，露出坚实基底；对结合面进行凿毛处理，用高压水枪冲洗干净，保持基底湿润无积水。

现场搅拌：按产品配比（粉料：钢纤维：水，厂家精准配比）现场机械搅拌，搅拌均匀至无结块、流动性适中，搅拌完成后尽快使用（因快硬特性，料体初凝快，需随拌随用）。

浇筑施工：将搅拌好的料体倒入修补部位，利用自流平性填充密实，不规则部位可辅助人工摊铺。

表面收光与养护：浇筑后及时对表面进行收光处理，匹配伸缩缝原有平整度；常温下微养护即可，无需复杂养护措施，低温施工时可采取简易保温措施，加速强度发展。

通车验收：根据现场温度与工况，达到设计通车强度后（一般2小时），即可开放交通，具体通车时间可根据厂家技术指导调整。