道路桥梁表面和墩柱表面经常出现蜂窝麻面坑洞等破损现象，这类混凝土构筑物如港口码头、水渠、隧道内壁、大坝泄洪通道、冷却塔烟囱水塔，因长期暴露在空气中氧化作用加剧，以及海水和其他有害物质的侵蚀，更容易出现损伤现象，需要定期检查维修养护，才能延长其使用寿命。
针对这类混凝土构筑物的修补工程，我们需要采用粘结力好抗压强度高且具有一定防水防腐能力的砂浆进行修补。恰好PMSC高强聚合物砂浆满足这些要求，这种修补砂浆，依据标准按状态分为干粉类和乳液类两种，按性能分为Ⅰ级和Ⅱ级，Ⅰ级高强聚合物砂浆的抗压强度，7天能到40兆帕以上，28天能到75兆帕以上，适合于以上高铁隧道建设维修系统、道桥维修防护系统、水利港口维修防水系统等混凝土构筑物的破损修复。
那么什么是PMSC高强聚合物砂浆呢？
它是以高强水泥为主料，添加细骨料、改性聚合物材料和多种高分子添加剂、掺合料，经过特定工艺加工而成的干粉类高强修补砂浆，直接在定量水中搅拌均匀即可使用。双组份的高强聚合物砂浆，配以改性聚合物乳液使用，其高渗透性会更好。
PMSC高强聚合物砂浆执行标准为：
JG/T 289-2010《混凝土结构加固用聚合物砂浆》，按性能分为Ⅰ级和Ⅱ级，代号为：PMSC，干粉类和乳液类代号分别为P和E。
PMSC高强聚合物砂浆应用范围：
1. 高铁隧道建设维修系统、道桥维修防护系统、水利港口维修防水系统等混凝土构筑物的破损修复；
2. 机场跑道、高速公路车道破损部位的修补及抢修；
3. 混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；
4. 有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的厂房建筑物的维修工程。
